Le chantier de la Nouvelle route du littoral (NRL) représente un investissement conséquent d’1,7 milliard d’euros, s’échelonnant de 2011 à 2019.
Entre 2011 et 2013, la phase de préparation technique et administrative mobilise peu les entreprises réunionnaises : moins de 250 salariés sont concernés. En 2014, le chantier démarre et les retombées économiques sont immédiates. D’après une modélisation de l’économie réunionnaise, il est à l’origine d’un tiers de la croissance cette année-là. En 2015, il continue (...)

La Réunion renoue avec la croissance
En 2014, l’activité amorce une reprise : le PIB progresse de 3,1 % en volume. La consommation reste le moteur principal de la croissance mais elle trouve un relais avec le rebond de l’investissement (+ 6,8 % en volume).
La situation du marché du travail s’améliore légèrement. Le revenu disponible brut des ménages augmente de 2,7 % en valeur. Cette croissance profite au pouvoir d’achat, qui progresse de 2,5 %, grâce à la stabilité des prix.
Le montant total des (...)

La croissance reste faible
En 2013, le Produit intérieur brut (PIB) de La Réunion augmente en volume de 0,7 %, comme en 2012. L’augmentation des prix du PIB est estimée à 0,9 % sur l’année : elle ralentit nettement par rapport à 2012 (+ 1,8 %). Le PIB en valeur est ainsi en hausse de 1,6 % après + 2,4 % en 2012.
Après des années 2009 et 2010 marquées par un recul de la croissance, l’activité économique s’est timidement redressée en 2011 (+ 1,2 %). Depuis 2012, la croissance se maintient à un niveau très (...)